针对民用飞机中飞控伺服作动器强磁场中工作的特点，优化渗氮工艺，在---b10000、矫顽力和**磁导率的磁性能要求的同时，表面硬度提高到900 hv以上，取得了---结果。他们的研究采用的是 dt4a 电磁纯铁材料，表面粗糙度控制在 1.6 μm，试样渗氮前进行 900 ℃ 退火，冷轧卷料，退火后表面硬度为 120 hv0.01，渗氮介质为纯氨气，在充入渗氮介质前，试样在350℃保温 40 min，保温期间充入压缩空气，渗氮完成后，充入 110 kpa 压力氮气冷却至150℃以下出炉。
对试样进行磁性能测试表明，试样低磁性能b1000分别下降了16% 和10% ，中磁性能 b2500下降了 4% ，但强磁性能 和 b10000仅下降 1.5% 和 1%。与 gb /t 6983—1986<电磁纯铁棒材技术条件>中的技术要求进行对比，低磁性能和中磁性能偏低，但强磁性能能满足---要求；试样的矫顽力和**磁导率也满足---要求。
渗氮后表面致密层的均匀性和厚度是决定纯铁渗氮后硬度的关键因素，渗氮工艺必须---形成连续的表面致密层，厚度应在5 μm 以上。通过对比试验，发现在以下工艺条件下：温度450℃、保温时间240min、氨气分解率6 ～ 7/%，可以获得这个表面致密层。x 射线衍射表明，表---组成为 γ相、fe3n (ε相)和 α 相，在表面形成了致密的连续 γ相和ε 相的混合层。混合层的存在提高了试样的表面硬度。测试证明，表面硬度达到了hv0.01 = 986。渗氮时间的增加可使混合层厚度也增加，但在达到5 μm 左右后几乎不再加厚。
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